美國得克薩斯州海岸沿線正在興建多個(gè)大型石化樹脂生產(chǎn)基地，包括陶氏化學(xué)、埃克森美孚和雪佛龍菲利普斯化工。

　　等明年這些項(xiàng)目上線，至少會(huì)增加每年60億磅的產(chǎn)量。如何最高效地將這些樹脂運(yùn)往亞洲市場，儼然是一大商機(jī)。

　　三家得州企業(yè)瞄準(zhǔn)了這一機(jī)會(huì)，正聯(lián)手打造一個(gè)18000英畝的巨大物流基地。他們包括一家地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)Hillwood，樹脂包裝企業(yè)Packwell Inc.和BNSF鐵路公司。Packwell將把樹脂材料裝入集裝箱，先通過BNSF運(yùn)到加州港口，再由遠(yuǎn)洋運(yùn)輸合作伙伴運(yùn)抵亞洲。

　　該基地有望成為一條全新的全球供應(yīng)鏈路徑。其高效之處在于巧妙利用BNSF在達(dá)拉斯當(dāng)?shù)卮罅啃遁d了進(jìn)口貨物的空集裝箱。

　　得州的最大出口港口是休斯敦，但當(dāng)?shù)夭�沒有空返待發(fā)亞洲的集裝箱。而且休斯敦遠(yuǎn)洋運(yùn)輸線路通過巴拿馬運(yùn)河，耗時(shí)更長，比加州路線多5-7天。

　　該物流基地投資5000萬美元，有望創(chuàng)造100個(gè)工作崗位。

　　該項(xiàng)目有望在2017年四季度開始運(yùn)營。

　　幾年前，北美市場還處于聚乙烯供不應(yīng)求的階段，但如今供求關(guān)系的天平發(fā)生了變化，正蓄勢待發(fā)出口大量樹脂。