備受關注的港珠澳大橋建設正向全面通車目標加速。據(jù)了解，港珠澳大橋珠海口岸全島陸地地面近期已全線貫通，而相關消息顯示，港珠澳大橋預計2018年1月1日實現(xiàn)大陸段全線通車，2018年3月前實現(xiàn)香港段通車。

　　值得一提的是，建設這座世界級工程港珠澳大橋，也是“中國智造”“新材料”的創(chuàng)新體現(xiàn)。作為獨家中標港珠澳大橋項目的新材料隱形冠軍，回天新材(300041)發(fā)揮了最后一公里作用。今年4月，港珠澳大橋島隧工程項目部緊急尋求最后12米合攏工程快速粘接解決方案，港珠澳大橋項目部此次需要的是一款可立面在線涂膠、初粘力強、對天然橡膠與金屬均具有很強的粘接力、并有很好的耐海水鹽霧耐候性能好的膠水。回天新材經(jīng)過仔細評估后，推薦了回天9062高強度觸變性快速粘接單組份硅膠，經(jīng)過現(xiàn)場的性能測試后獲得港珠澳大橋項目部專家的高度認可。當天，項目部就決定使用回天9062取代原施工方案中的進口MS膠，并隨即下了采購訂單。

　　業(yè)內人士指出，以往這類世界級重大工程，對膠的質量要求非常高，膠產(chǎn)品對項目性能、安全影響會非常大，因此這些細分領域過去主要被海外企業(yè)把控。如果要進入這些行業(yè)，首先需要比較強的研發(fā)能力，能夠開發(fā)出合適的產(chǎn)品，其次，開發(fā)出產(chǎn)品之后，還需要比較長的認證周期，才能進入客戶供應鏈體系。最后，進入供應鏈體系之后，開始也只是小批量供貨，然后才能逐步放量。但一旦得到客戶的認可，客戶黏性就會比較高，盈利也會有保證。

　　2016年7月，回天新材在與20多家中外競爭者中脫穎而出，獨家中標港珠澳大橋主體工程橋面鋪裝標段用膠。通過6個月緊張的生產(chǎn)組織、供貨協(xié)調、物流運輸、現(xiàn)場服務等環(huán)節(jié)，回天的高端橋梁膠成功地解決了高端橋梁粘接材料復雜性與施工工藝難度高等多個課題。在填補多項空白的同時，確定了該領域用膠走向世界的“中國標準”，目前鋪裝質量全部驗收合格，為世界級項目港珠澳大橋的鋪裝建設與順利完工做出了民族品牌的貢獻，而以往這一領域被國外品牌所壟斷。

　　靚麗成績的取得離不開回天新材在研發(fā)方面長期巨大的投入。2014年-2016年，公司每年在研發(fā)費用上的投入都超過5000萬元，占營業(yè)收入的比重一直維持在5%左右。持續(xù)的研發(fā)投入幫助回天新材在新興市場領域斬獲頗多。除了港珠澳大橋這樣世界級的大項目，回天新材的膠粘劑產(chǎn)品還廣泛應用于高鐵、汽車、軟包裝、光伏新能源等諸多領域。去年起，回天新材向東風日產(chǎn)三大基地全面批量供貨、替代進口產(chǎn)品成為宇通客車首要的膠粘劑供應商。

　　公開資料顯示，截至2016年底， 回天新材及子公司擁有169項專利權，其中發(fā)明專利44項、實用新型專利113項、外觀設計專利15項，申請受理發(fā)明專利88項，形成了企業(yè)的科技核心競爭力，同年被認定為“國家企業(yè)技術中心”，在行業(yè)內首屈一指。這些專利覆蓋了膠粘劑應用的多個高端領域。

　　不斷開拓新領域市場，為回天新材的業(yè)績增長提供了有力支撐。公司日前發(fā)布的三季報顯示，前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.07億元，較上年同期上漲33.97%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9047萬元，較上年同期上漲16.46%。近日，回天新材與中建八局第二建設有限公司河北分公司簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》。公司稱，本次戰(zhàn)略合作有助于提升公司高端建筑膠產(chǎn)品在京津冀地區(qū)尤其是雄安新區(qū)的銷售業(yè)務，擴大公司的品牌影響力，有利于提高公司的綜合競爭優(yōu)勢，促進公司整體經(jīng)營業(yè)務持續(xù)健康發(fā)展。