近日，煙臺德邦科技股份有限公司成功申請了一項名為“一種環保型雙組份聚氨酯導熱結構膠及其制備方法”的發明專利，專利號為CN202411617385.6。該專利于2025年2月7日正式公開，標志著公司在環保材料領域的技術創新邁出了重要一步。

隨著全球經濟的快速發展和對實現“碳中和”的堅定推動，新能源汽車產業發展勢頭強勁。新能源電動汽車站在解決能源、環境挑戰和緩解城市交通擁堵的最前沿，有望成為汽車行業未來發展的主要焦點。人們公認動力電池是新能源汽車的“心臟”，而膠黏劑則被認為是這顆“心臟”的持久力量，保證了它的“心肌活力”。

在動力電池中，膠黏劑主要用于結構粘合、抗振動和熱管理。因此，電池工廠和新能源汽車制造商對防潮、高彈性、高粘接強度、高效導熱，同時保持成本效益的膠黏劑有很高的需求。導熱結構膠為新能源汽車動力電池組的電芯注入提供了一種堅固的解決方案，有效地提供填充和保護，并促進及時散熱。

然而，為了溶解高分子量聚合物并調節粘度，膠黏劑中經常添加有機揮發性溶劑，這對環境和人體健康有害。如今，綠色化學的概念廣泛而深入地植根于公眾的意識中。隨著這一趨勢的發展，溶劑型膠黏劑正逐漸被無溶劑替代品所取代，這主要是由于溶劑型膠黏劑會釋放有害的揮發性有機溶劑(VOCs)。無溶劑聚氨酯膠黏劑從根本上消除了溶劑殘留，降低了生產成本，符合“雙碳”目標，是可持續低碳發展戰略的重點。

針對上述現有技術存在的不足，德邦科技提供了一種環保型雙組份聚氨酯導熱結構膠及其制備方法，該導熱結構膠包括以下重量份的組分：A組分：聚醚二元醇5‑10份，聚天門冬氨酸酯樹脂15‑30份，硅烷偶聯劑1‑2份，導熱填料60‑70份；B組分：聚氨酯預聚體30‑40份，導熱填料60‑70份；所述聚氨酯預聚體為端NCO的聚合物；所述A組分與所述B組分的體積比為1：1。

其中，所述導熱填料為氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅、氮化鋁、氮化硼、碳化硅、氧化鋁氮化硼復配物中的至少一種。

該發明導熱結構膠在使用時，將兩種組分混合即可，具有優異的導熱性、機械性、可持續性以及流動性，其VOC排放量低，有利于環境保護，適用于新能源動力電池的填充和保護。

德邦科技專注于高端電子封裝材料的研發及產業化，產品形態為電子級粘合劑和功能性薄膜材料，可實現結構粘接、導電、導熱、絕緣、保護、電磁屏蔽等復合功能，是一種關鍵的封裝裝聯功能性材料，廣泛應用于晶圓加工、芯片級封裝、功率器件封裝、板級封裝、模組及系統集成封裝等不同封裝工藝環節和應用場景。

德邦科技導熱膠產品

其中，公司動力電池用雙組分聚氨酯封裝材料成功入選國家級制造業單項冠軍，已經成為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源等眾多動力電池頭部企業的重要供應商，并持續保持穩定的、領先的市場份額。公司成功解決了眾多技術難題，特別是通過核心技術研發的動力電池封裝材料產品。這種產品作為高能量密度、輕量化和高可靠性的關鍵材料，展現了公司在動力電池封裝材料領域的出色競爭力。公司擁有顯著的產能和成本優勢并且市場份額領先，進一步鞏固了公司在國內動力電池封裝材料產業鏈的領先地位。