據統計，德國巴斯夫丙烯酸裝置產能31萬噸，占歐洲總產能的1/4；丙烯酸酯產能39萬噸，占歐洲總產能的1/2。
而如果歐洲最大的丙烯酸酯生產企業停車，歐洲丙烯酸酯市場貨源供給全線告急，首當其沖調貨的區域自然是亞洲！
而亞洲中，中國又是最大的丙烯酸酯生產國家……因此，近期中國丙烯酸酯的出口訂單預計將較前期有明顯的增長跡象。
國內丙烯酸及酯市場狀況
德國巴斯夫爆炸事件發生后，下游終端用戶集中采購備貨，使得市場現貨供應缺口快速擴大。
18日，南京揚子巴斯夫報盤價格已經上漲400元/噸、浙江衛星丙烯酸酯報盤價格亦上漲300-400元/噸，其中揚巴現貨多支持歐洲母公司，庫存低位；
19日，煙臺萬華、齊魯開泰等跟漲；
其他主流企業江蘇裕廊等開工負荷偏低，補給市場貨源有限。
市場人士聲稱，歐洲方面生產安全事故重視度較高，該次事故可能長期影響巴斯夫正常生產，此前日本觸媒事件，就曾被要求至少全部停工12個月以排除安全隱患。而歐洲，又是德國這樣的國家，很可能更為嚴厲……
所以若巴斯夫此次停車時間較長，必將影響多個化工品種的長期供應。
后期預測
短期內國內丙烯酸酯市場受歐洲巴斯夫停車事件刺激，市場現貨供給緊張，拉漲氛圍濃郁，上漲已成定局。
目前的現狀是繼衛星及揚巴領漲以后，煙臺萬華、齊魯開泰等跟漲。而此次歐洲巴斯夫事件可影響的時間尚不可預計，但是我們將繼續關注此事件對國內丙烯酸酯市場的影響。
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