11月8日，印度總理莫迪意外宣布，為了打擊猖獗的腐敗和偽造貨幣行為，國內500盧比和1000盧比面值的鈔票從午夜起退出流通，一夜之間，鈔票變成了廢紙，整個國家目前深陷現金危機，銀行和自動取款機前的長隊，滿臉愁容的小企業老板，以及陷入困境的游客，都已經成為常態。

　　匯豐首席印度經濟學家Pranjul Bhandari在報告中指出，印度消費籃子中的60%至80%嚴重依賴現金，其中包括食品、交通、房地產和餐館。Bhandari寫道，“我們估計，貨幣沖擊會導致這些領域的增長遭遇腰斬。”她還預計，印度整個財年的國內生產總值增長將下滑0.7%-1%。

　　同時，廢鈔事件也引起了化工產品市場震動，其中包括聚氨酯市場下游的軟泡市場，據下游海綿及家具廠家反應，“由于廢鈔事件，現在生意非常差，銷售額比之前下降了40%-50%，我們也減少對TDI和聚醚等原材料等的采購。”

　　PUdaily從海外客戶了解到，由于TDI價格本身高位運行在4300-4500美元/噸之間，500和1000盧比面額鈔票被廢除后，出現支付危機，TDI市場所受影響更大，中國、日本、韓國TDI供應商均有遭遇TDI訂單被取消的情況。印度一家大型TDI貿易商在接受采訪時談到，“目前TDI需求暴跌，市場上目前有大量的現貨貨源，這個情況可能持續到明年一月，將會對TDI價格造成進一步打壓，印度TDI價格可能重返低價時代”。

　　11月3日，印度唯一一家TDI供應商GNFC發生光氣泄露事件，從供應商到下游海綿工廠，集體看漲，TDI價格小幅探漲至4300-4500美元/噸，然而好景不長，11月8日晚印度總理莫迪突然廢鈔的決定，讓印度欣欣向榮的TDI市場急轉直下，市場價格跌至3500美元/噸左右，供應商、貿易商、下游海綿廠叫苦不迭，聚醚市場也受牽連。

　　目前來說，莫迪廢鈔反腐的目的能否達到還不可預測，但是對普通民眾生活的影響確是非常大，可謂是“自損八百已有，傷敵一千未可知”，這樣反腐的代價是否過于太大?