從權威渠道獲悉，全球聚氨酯龍頭德國巴斯夫位于重慶的年產40萬噸MDI裝置從即日起將暫時關停。此外，該公司位于韓國麗水的另一座世界級MDI生產裝置也將于3月中旬關停數(shù)日，這意味著高達65萬噸的MDI產能將受影響，市場供應面臨挑戰(zhàn)。

　　小編采訪了業(yè)內某膠黏劑上市企業(yè)的主要負責人獲知，聚合MDI在膠黏劑中占有30%的比例，其價格的浮動對膠黏劑影響很大。膠粘劑作為與包裝印刷行業(yè)息息相關的重要輔料，膠粘劑的價格變動也被軟包廠關注著。膠粘劑的部分原材料持續(xù)上漲，尤其是MDI高位堅挺，意味著后期軟包復合膠粘劑要漲價!

　　德國巴斯夫位于重慶的年產40萬噸MDI裝置從即日起將暫時關停，后期MDI或大漲

　　2月27日，上證報記者從權威渠道獲悉，全球聚氨酯龍頭德國巴斯夫位于重慶的年產40萬噸MDI裝置從即日起將暫時關停。此次重慶裝置停車的原因是原料合成氣供應商設備出現(xiàn)問題。因合成氣供應至少要到3月27日才能恢復，因此裝置關停時間至少長達一個月。

　　“2015年8月我們成功啟動了重慶MDI項目。此后，該裝置的產能利用率根據(jù)市場情況不斷提升。目前，中國西部市場仍顯示出健康的發(fā)展勢頭。一旦原料合成氣供應正常，該裝置也會爭取盡快重啟。”巴斯夫集團相關人士對上證報記者說。

　　此外，該公司位于韓國麗水的另一座世界級MDI生產裝置也將于3月中旬關停數(shù)日，這意味著高達65萬噸的MDI產能將受影響，市場供應面臨挑戰(zhàn)。

　　關停影響：MDI要漲

　　2016年4月，重慶巴斯夫MDI裝置就出現(xiàn)過意外停車。去年5月底，韓國巴斯夫MDI裝置檢修時光氣泄漏導致停產，影響了2-3個月年化25萬噸的MDI供給。這成為去年至今MDI價格一路上漲的重要誘因之一。在業(yè)內看來，此次重慶裝置再度遭遇意外，對當前國內的MDI市場供應無疑將帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

　　由于需求回暖加上廠家裝置意外事故、檢修頻發(fā)，去年以來MDI價格一路上行，從年初的9500元/噸左右到年底時一舉突破20000元/噸大關。隨著3月聚合MDI掛牌價再度上調，目前MDI市場價最高已達到27000元/噸。業(yè)內人士認為，盡管3月上旬MDI價格或會企穩(wěn)，但考慮到市場進入旺季及供給能力受限，MDI價格后期仍將上行。而一旦發(fā)生裝置意外停車等情況，則不排除價格大漲的可能。

　　業(yè)內相關人士稱聚合MDI在膠黏劑中占有30%的比例，其價格上漲對中小廠家影響很大

　　看到生意社對外發(fā)布的數(shù)據(jù)后，聚合MDI仍高位盤整!!!針對聚合MDI如此高的價位趨勢，小編就此問題與某知名上市膠粘劑公司相關人員進行溝通，上市公司相關人士告訴小編：聚合MDI價格高位盤整，對大型膠粘劑廠家影響緩慢，因為提早備有庫存，對中小膠粘劑廠家影響很大。

　　在這里，小編提醒，企業(yè)備貨一般都會有自己的周期，建議密切關注原材料價格，多和膠黏劑供應商溝通再做決定，切記膠黏劑也是有保質期的!對軟包行業(yè)而言，大家無法與市場行情對抗，只能做到未雨綢繆，雖然膠黏劑在軟包廠的經(jīng)營成本中占比很低，但也要做到心中有數(shù)。(部分來源：上海證券報、 有料化學、生意社)