膠粘劑被喻為“工業(yè)味精”，廣泛應(yīng)用于高鐵、汽車、電子電器、建筑、環(huán)保、航天及軍工等多個(gè)行業(yè)，對(duì)關(guān)鍵器件起著粘接、密封、防腐等作用，被稱為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”。

　　不過相比3M等國(guó)際巨頭，國(guó)內(nèi)膠粘劑企業(yè)整體相對(duì)弱小且行業(yè)高度分散，國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域高端市場(chǎng)一直被巴斯夫、杜邦、3M、漢高等歐美巨頭牢牢把持，國(guó)產(chǎn)化率不足10%。

　　作為國(guó)內(nèi)膠粘劑市場(chǎng)龍頭湖北回天新材料股份有限公司(下稱“回天新材”，300041.SZ)對(duì)此一直“耿耿于懷”，在不斷加大研發(fā)投入的同時(shí)，意欲通過在軌道交通領(lǐng)域的發(fā)力對(duì)歐美巨頭實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

　　2007年12月，隨著最后一根鋼軌在天津市新開路立交橋橋頭鋪下扣緊，京津城際鐵路全線貫通，通車后實(shí)現(xiàn)北京天津30分鐘通達(dá)。這意味著，繼德國(guó)和日本之后，中國(guó)成為世界上第三個(gè)擁有無(wú)砟鐵路的國(guó)家。隨后，高鐵網(wǎng)絡(luò)在華夏大地全面鋪開，截至2016年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破2萬(wàn)公里，占世界總里程60%以上，中國(guó)有43個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)，規(guī)劃總里程約8600公里，并且這一數(shù)字仍在快速增長(zhǎng)。

　　作為國(guó)內(nèi)最大的膠粘劑研發(fā)、生產(chǎn)型企業(yè)，回天新材自然不會(huì)放過軌道交通發(fā)展的這一歷史性機(jī)遇，正在對(duì)這一市場(chǎng)高地發(fā)起有力的沖擊。

　　回天新材在軌道交通用膠新技術(shù)的研發(fā)開始于2012年，主要配套于高鐵、動(dòng)車、城軌的機(jī)車及車輛制造。該行業(yè)最大的特點(diǎn)是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，產(chǎn)品不僅要通過各項(xiàng)嚴(yán)苛的技術(shù)測(cè)試、歐美等國(guó)漫長(zhǎng)的第三方認(rèn)證，還要通過動(dòng)輒1年/60萬(wàn)公里的裝車路試及拆解驗(yàn)證，技術(shù)門檻極高。

　　歷時(shí)五年多的產(chǎn)品研發(fā)、驗(yàn)證，回天新材陸續(xù)在用于車內(nèi)地板粘接的聚氨酯自流平膠、用于結(jié)構(gòu)粘接的高性能丙烯酸膠等關(guān)鍵材料和技術(shù)等方面取得實(shí)質(zhì)性突破。2016年，回天新材15款產(chǎn)品通過主機(jī)廠技術(shù)驗(yàn)證、10款產(chǎn)品完成批量裝車、7款產(chǎn)品完成幾十萬(wàn)公里的路試及破壞試驗(yàn)，并進(jìn)入批量采購(gòu)階段，而這些產(chǎn)品，僅在一年前還被進(jìn)口廠商牢牢把持。

　　以根據(jù)客戶需求定向研發(fā)的“車頂防電弧涂層”為例，該產(chǎn)品對(duì)絕緣性能、老化性能、防污閃性能有著近乎苛刻的要求，過去日本、德國(guó)在該項(xiàng)目上一直進(jìn)行技術(shù)壟斷，不過回天新材打破了這一僵局。2016年公司該產(chǎn)品銷售逾千萬(wàn)元，2017年將持續(xù)增長(zhǎng)。

　　目前，長(zhǎng)春車輛、唐山客車等多家主流主機(jī)廠均已完成對(duì)回天新材的產(chǎn)品驗(yàn)證、裝車路試及供應(yīng)商資格審查，并分別給予回天新材“A級(jí)供應(yīng)商”的最高評(píng)價(jià)。同時(shí)，公司也將快速向國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠批量供貨，銷售額有望爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　國(guó)務(wù)院總理在今年的政府工作報(bào)告中明確指出，2017年工作的重點(diǎn)是推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”，降低實(shí)體企業(yè)成本，引導(dǎo)資本“脫虛入實(shí)”。回天新材已叩開軌道交通用膠高達(dá)幾十億元巨大市場(chǎng)的大門，并在行業(yè)用膠國(guó)產(chǎn)化和替代進(jìn)口的過程中占據(jù)了有利的位置。伴隨著國(guó)家“一帶一路”大戰(zhàn)略的快速推進(jìn)，中國(guó)高鐵也勢(shì)必走出國(guó)門，大量出口，市場(chǎng)前景廣闊。

　　回天新材此前相關(guān)公開資料還顯示，2016年公司啟動(dòng)了新能源電池、乘用車、PUR、裝配式建筑用膠四大戰(zhàn)略項(xiàng)目。

　　項(xiàng)目的快速啟動(dòng)既為公司未來(lái)的發(fā)展打開了空間，但同時(shí)也離不開過往經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的有力支撐。回天新材發(fā)布的2016年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.32億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.97億元，同比上期分別增長(zhǎng)16.04%、15.73%。

　　過去一年，新能源、電子、車輛及工業(yè)用膠等核心細(xì)分市場(chǎng)的替代進(jìn)口份額進(jìn)一步擴(kuò)大，回天新材的行業(yè)竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)進(jìn)一步突顯。2016年，回天新材新能源用膠及太陽(yáng)能電池背膜銷售收入增長(zhǎng)較快，客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化，其中太陽(yáng)能電池背膜銷售1188.68萬(wàn)平方米，銷售收入同比增長(zhǎng)62.57%;電子用膠銷售突破1.7億元，增長(zhǎng)27.05%;車輛及工業(yè)用膠銷售快速增長(zhǎng)。

　　為增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，回天新材在研發(fā)方面的投入始終如一。年報(bào)顯示，2014年~2016年，公司在研發(fā)費(fèi)用上的投入分別為5290.45萬(wàn)、5013.64萬(wàn)、5483.96萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入的比重一直維持在5%左右。

　　持續(xù)的研發(fā)投入助力公司在世界最長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋項(xiàng)目中獨(dú)家中標(biāo)、東風(fēng)日產(chǎn)三大基地全面批量供貨、替代進(jìn)口成為宇通客車第一供應(yīng)商(年銷售逾5000萬(wàn)元)等。僅2016年，回天新材及其子公司取得發(fā)明專利授權(quán)14項(xiàng)、申請(qǐng)受理發(fā)明專利21項(xiàng)，取得實(shí)用新型專利41項(xiàng)，這些專利覆蓋了膠粘劑應(yīng)用的多個(gè)高端領(lǐng)域。

　　中銀國(guó)際此前相關(guān)研報(bào)顯示，“十三五”期間中國(guó)膠粘劑產(chǎn)量有望實(shí)現(xiàn)8%的年均增長(zhǎng)率，尤其是環(huán)保節(jié)能型和高新技術(shù)型產(chǎn)品將有較大發(fā)展，到 2020 年末中國(guó)膠粘劑的總產(chǎn)量可達(dá)1034萬(wàn)噸左右。從下游消費(fèi)行業(yè)來(lái)看，內(nèi)生增長(zhǎng)+需求升級(jí)確保汽車用膠消費(fèi)增長(zhǎng);環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)助力軟包裝需求升級(jí);新能源用膠需求借國(guó)家清潔發(fā)展之風(fēng)快速攀升;建筑用膠分享國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)紅利;電子器件用膠搭乘行業(yè)發(fā)展快車;高鐵建設(shè)用膠將與國(guó)家高鐵建設(shè)的快速發(fā)展齊頭并進(jìn)。

　　作為行業(yè)領(lǐng)軍者，回天新材在上述領(lǐng)域均有布局，其未來(lái)經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)值得期待。