來自亞琛工業大學和亞琛工業大學的學生團隊計劃進入他們自行建造的太陽能電動車，這可能是世界上最艱難的太陽能汽車競賽：2019年普利司通世界太陽能挑戰賽。在去年的比賽中首戰告捷后， Sonnenwagen團隊將第二次嘗試以最快的速度在澳大利亞完成3000公里的路線而不需要一滴燃料。

　　科思創分享學生的熱情，并以不同的材料和技術服務支持該項目，并作為團隊的主要贊助商。合作伙伴希望證明，今天已經有可能實現未來移動的概念 - 考慮到諸如輕量化結構、電動和光伏等方面。在3月19日至21日舉行的2019年歐洲涂料展上，科思創將在NürnbergMesse的4A展廳舉行的第一場“可持續發展城市”上展示Sonnenwagen，展位號為528。

　　粘接是最佳解決方案

　　希望成為在阿德萊德第一個越過終點線的車隊需要一輛既快速又輕巧的車輛。制造這種車輛需要用到不同的材料，包括高質量的塑料以及復合材料和金屬。將不同基材永久固定在一起的最佳方法是粘接;它也是汽車工業中的一項關鍵技術。

　　然而，手動加入太陽能汽車的部件有其自身的挑戰。這包括制備表面以及改善不同基材表面的粘合強度。然而，主要關注的是膠粘劑干燥時粘合的持久質量。 Sonnenwagen將在其穿越澳大利亞內陸地區的過程中經受極端條件：高溫，極端干燥，持續不斷的、偶爾劇烈的振動會使膠粘劑經受考驗。

　　強韌的膠粘劑

　　對于新的太陽能汽車，Sonnenwagen團隊依靠Sika Automotive的雙組分聚氨酯膠粘劑，這些膠粘劑基于科思創的Desmodur®和Desmophen®系列的聚氨酯原料。SikaForce®系列的產品具有出色的機械穩定性和靈活性。它們非常適用于粘合復雜零件，例如碳纖維增強塑料，并且是為這種超輕量，高強度設計量身定制的。

　　“由于這種膠粘劑，我們能夠以我們想要的形狀建造今年的Sonnenwagen，”Sonnenwagen Aachen團隊聯合主席Severin Kobus說。 “我們使用不同的膠粘劑 - 從柔性到高彈性 - 以滿足設計，部件和基材的要求。”

　　西卡汽車產品管理全球主管Pascal Obringer補充說：“聚氨酯膠粘劑非常適合未來移動性的創新概念。 Sonnenwagen項目是我們的膠粘劑在未來發揮作用的理想例子。“

　　艱難的賽事

　　普利司通世界太陽能挑戰賽被認為是世界上最艱難的太陽能賽事，每兩年在澳大利亞舉行一次。來自世界各地的團隊與自制的車輛競爭，以最快的速度克服從達爾文到阿德萊德的超過3000公里的路線 - 僅由太陽能提供動力。