陶氏化學在此次車展期間展示的一系列創新成果包括：

汽車輕量化解決方案：雙組份聚氨酯粘合系統可以粘接不同特性的材料，從而可以幫助汽車使用更多的輕量材料，比如鋁和復合材料等。這種技術自2009年開始已經在一些主要的歐洲汽車生產商中實現了商業化應用，并且該技術于2011年初在中國推出。此外，自2010年開始，陶氏也將其環氧樹脂和聚氨酯復合材料介紹到亞洲市場，用來取代金屬和其它復合材料用于汽車內飾與外飾的設計。

安全：BETAMATE? FLEX 結構膠是最新開發的產品，該產品有效兼顧了機械性能和柔韌性，從而解決了鋁及其它輕量金屬件固化后可能產生的熱變形問題。此外，陶氏還介紹了BETAWIPE? Hydro 玻璃膠粘劑系統，這是世界上第一種單組份、水性激活技術的產品，應用于汽車玻璃粘接，且不含揮發性有機物(VOC)。該技術可以有效改善汽車制造工人的工作環境。

提升汽車質量與吸引力：AUTOTHANE? 高性能微孔聚氨酯材料體系，幫助汽車整車生產商和一級供應商解決懸掛系統振動控制問題。在現有的產品線之外，陶氏還整合了一系列的橡膠與金屬的粘合劑產品 ? 包括MEGUM?, THIXON? 和 ROBOND?粘合劑，以滿足彈性材料與金屬、工程塑料及其它各類彈性材料在不同條件下的粘合的需要。

尾氣排放控制：AERIFY?柴油機微粒過濾器可以幫助汽車生產商實現排放控制。這種過濾器具有低背壓來增強發動機效能，尺寸更小可以提高包裝效率，并且具有出眾的耐粉塵性和抗化學性而具有卓越的耐用性。

除了其不斷投入的研發與創新的努力外，陶氏汽車系統業務部也不斷投資來更好的服務亞洲客戶的需求。公司剛剛宣布了其在泰國新建的環氧丙烷(PO)和彈性體生產廠，并且都將于2011年投入生產。陶氏也通過增加技術團隊和購買世界一流的設備加強了其本地的研發和技術服務能力。“這些都只是我們為更好的服務亞洲客戶而不斷優化我們服務的進程的一部分行動。我相信，你們將會看到更多的本地汽車生產商出現在我們的客戶名單上。我們也將持續努力，將我們本地的知識與我們全球化的經驗結合起來，更好的服務客戶，”韓德申先生補充道。