為了滿足汽車輕量化發(fā)展需求，如復合材料，纖維增強塑料和聚合物已經在汽車生產中得到廣泛應用，特別是在汽車內飾，外飾，汽車引擎蓋下部件大面積使用。汽車塑料作為汽車輕量化的首選替代品，不僅可以提供了優(yōu)異性能，如優(yōu)異的抗沖擊強度、易于模具加工、更加美觀，與傳統(tǒng)材料如高速鋼(HSS)和鋁合金的汽車零部件相比，可以減少重量。

在塑料品種中，聚丙烯消費占到總量的37%，其次是聚氨酯(PU)INSERT INTO [lzx].[dbo].[tb_new]([id],[type],[title],[source],[personal],[image],[contents],[time],[number]) VALUES (17.3%)，ABS共聚物INSERT INTO [lzx].[dbo].[tb_new]([id],[type],[title],[source],[personal],[image],[contents],[time],[number]) VALUES (12.3%)，復合材料INSERT INTO [lzx].[dbo].[tb_new]([id],[type],[title],[source],[personal],[image],[contents],[time],[number]) VALUES (11.5%)，高密度聚乙烯(HDPE)INSERT INTO [lzx].[dbo].[tb_new]([id],[type],[title],[source],[personal],[image],[contents],[time],[number]) VALUES (10.8%)，聚碳酸酯(PC)INSERT INTO [lzx].[dbo].[tb_new]([id],[type],[title],[source],[personal],[image],[contents],[time],[number]) VALUES (6.8%)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)INSERT INTO [lzx].[dbo].[tb_new]([id],[type],[title],[source],[personal],[image],[contents],[time],[number]) VALUES (4.4%)，由于這些材料具有已成型加工性能，相對其他材料價格更便宜而且易得。

據全球知名增長Markets and Markets發(fā)表研究報告，認為全球汽車塑料市場發(fā)展迅速，未來5年全球汽車塑料消費量將保持13.4%/年速度快速增長，市值將由2012年的216.17億美元激增至2018年的461.12億美元。

2012年亞太地區(qū)成為世界汽車塑料消費最大地區(qū)，占總量的50.5%，其次是歐洲INSERT INTO [lzx].[dbo].[tb_new]([id],[type],[title],[source],[personal],[image],[contents],[time],[number]) VALUES (28%)，北美INSERT INTO [lzx].[dbo].[tb_new]([id],[type],[title],[source],[personal],[image],[contents],[time],[number]) VALUES (11.3%)，以及世界其他地區(qū)INSERT INTO [lzx].[dbo].[tb_new]([id],[type],[title],[source],[personal],[image],[contents],[time],[number]) VALUES (10.1%)。

城市化和全球化發(fā)展已成為大勢所趨，同時能源需求和氣候保護措施也推動汽車塑料產品需求不斷增長，綠色能源汽車運行時溫度低于普通汽車，為汽車塑料市場帶來了新的發(fā)展機遇。