原材料硝酸供應故障,科思創歐洲MDI及TDI裝置被迫降負:10月6日,科思創公告其在歐洲的硝酸供應商生產工廠在例行檢修后未能如期重啟工廠,無法向科思創歐洲地區的MDI及TDI裝置提供充足的原料供應,并且此次供應的缺口無法通過外購彌補�？扑紕撘驯黄认抡{歐洲所以TDI和MDI的生產負荷,并且無法保證產品能準時交貨與供應,此次降負持續時間尚無法確定。

　　科思創歐洲MDI產能37萬噸,此次降負將嚴重影響歐洲MDI供應,未來供需缺口有望保持。

　　世界MDI消費主要集中在亞洲、西歐和北美地區,約占消費總量85%以上,其中西歐的需求在全球占比22%,僅次于東南亞需求量。目前,科思創在德國擁有20萬噸MDI產能,在西班牙擁有17萬噸MDI產能,此次由于不可抗力降負將嚴重影響歐洲市場供應。另外,科思創在2017年底將關停在西班牙的產能,主要由于其生產成本高。雖然今年6月份,科思創宣布對德國布倫斯比利特生產基地進行擴建,擴建后產能達到40萬噸,但是新廠預計到2018年底才能試車。因此,歐洲地區MDI供應將持續出現缺口。萬華化學積極開拓海外市場,在煙臺、寧波、匈牙利等地均設有生產基地,集團在匈牙利BC擁有24萬噸產能。銷售網絡遍布中國、阿聯酋、巴西、俄羅斯、韓國、美國、日本、土耳其、印度等國家。相比國內市場,公司海外營業收入在這期間仍保持高速增長,年均復合增長率高達19.11%。2015年,雖然海外營業收入同比下滑7.13%,但是海外市場的產品銷量仍然維持了兩位數以上的增長。由于歐洲地區MDI供應緊張,公司有望抓住機遇,進一步擴大市場份額。

　　萬華↑上調10月份聚合MDI掛牌價,MDI-苯胺價差創下四年來歷史新高,MDI景氣持續大幅回升。9月28日,萬華化學公布10月份聚合MDI掛牌價為20000元/噸,較上月掛牌價上調5000元/噸,創下2012年11月份以來歷史新高。萬華10月起供應恢復正常,10月8日,聚合MDI市場價上漲13.2%報于20100元/噸,純MDI市場價上漲12.1%報于19500元/噸。

　　MDI-苯胺價差同樣創下2012年以來歷史新高。重慶巴斯夫40萬噸/年裝置光氣停車,原料供應有問題,負荷只有3成,東曹瑞安7萬噸/年裝置9月10日重啟,但是運行不穩定,負荷不到5成。日本三井大牟田裝置降負準備永久關停,貨源多回補本國需求,供應相對減少。